騎車上班的新路線

這兩天起得比較早，幹脆來實驗騎車上班的新路線。

原本都是早上大概八點二十分出門，平常是走福和橋，之所以走這條是因為可以下橋直接接基隆路，然後直達信義區，是距離最短的路徑。

可是福和橋是汽機車分道，偏偏機車道在下橋時會縮減成只有兩台機車並行，加上下橋就有個紅綠燈，每一前次紅燈都超過99秒，大約兩分鐘；綠燈大概一次一分鐘吧。平常會塞在橋上至少兩個紅燈+兩個燈，這樣就要等至少五分鐘；運氣不好時，就要等到八分鐘。其實十分鐘也是有等過，真是夠了。

於是我的新路線是改走永福橋。


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不走不知道，平常這邊汽機車不分道，而且早上這邊還實施調播車道，也就是說騎機車的可以不用擔心，因為就算塞車也可以鑽呀鑽地到前面去。
最重要的是不用等下橋的紅綠燈。

結果這兩天的感覺是比平常快了約五分鐘，應該就是省在等紅綠燈的時間吧。